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传动轴异响会有这些情况：1、车子刚起步或者换挡的时候，传动轴会发出“砰砰”的撞击声，特别是挂高挡位却低速开的时候，声音会更明显；2、车子启动后正常，但开起来的时候传动轴会突然传来撞击声；3、车子启动时没异响，但松开油门滑行时传动轴又开始响；4、车子从开到停，异响一直没停过。

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检查传动轴的十字轴有没有问题，如果十字轴没坏的话，那八成是差速器盆齿和小巴伦之间的间隙变大了。这时候只需要调整差速器的间隙就行啦。

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分析故障原因：

1、传动轴各连接法兰盘（或者固定螺丝）松动，导致异响。

2、各处黄油嘴堵住了、十字轴油道不通、没按时打黄油、十字轴油封破损漏油等原因，让十字轴里的滚针轴承长期缺油干磨。时间一长，十字轴轴颈、滚针和套筒磨损严重，间隙变大，松动后发出异响。

3、万向十字轴装得过紧。

4、套筒和万向节叉的孔配合太松，支承片螺丝掉了导致套筒能转，把万向节叉孔磨得更大，松了之后出现异响。

5、变速箱二轴花键和连接法兰内花键磨损太大，间隙变大导致异响。

6、传动轴中间支承支架的固定螺丝松了，中间支承和传动轴轴颈配合松了，传动轴后端花键和法兰键槽配合松了，或者后端螺母没拧紧。

7、中间支承轴承散架、轴承滚道坏了、缺油磨损过度变松，引发异响。

8、中间支承支架装歪了，轴承预紧力调得不对，橡胶垫圈坏掉了，支架螺丝拧得过紧或过松导致支架歪斜，从而产生异响。

9、传动轴两端的万向节叉不在同一平面，破坏了等速运转，导致异响。