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火花塞间隙的调整可以跟着手册来，也可以不照搬，关键是要适合自己车子的情况。一般来说，火花塞的间隙标准在0.6到1.3毫米之间。具体来说：

1、间隙大一点的话，点火时的电火花会更长，更容易把气缸里的混合气点着，但需要的电压也更高。不同发动机对火花塞间隙的要求不一样，所以得选对型号；

2、火花塞是汽油机点火系统里负责把高压电流导入气缸、产生电火花的关键部件。它的结构包括接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极和外壳，侧电极是焊在壳体上的；

3、如果间隙不合适，可以用两把尖嘴钳夹住侧电极根部，轻轻掰动调整，但千万不能暴力敲打，否则容易把电极弄坏。要是调整后掉进气缸里，会刮伤缸壁。如果发现火花塞弯曲了，或者电极烧得变形了，必须直接换新的。

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不用非得跟别人一样，选个适合自家车的就行，建议直接去4S店让师傅帮忙换，他们给的建议会更靠谱。

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不一定非要按照固定标准来选，只要选适合你车子的就行，用着顺手最重要，别被那些条条框框限制住了。