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汽车转向系统主要分三种类型：机械液压助力、电子液压助力和电动助力。下面说说日常保养要注意啥。

第一种机械液压的，保养时得经常看看储液罐里的油够不够，别让它干了。另外，打方向盘别总打死，长期这样容易伤部件。如果发现打方向费劲，或者有异响，就得赶紧检查油泵皮带（那个V型带）和内部压力问题。

第二种电子液压的，油量监控更严格。一旦仪表盘亮起警示灯，必须立刻去查油量，别拖。

第三种电动助力的，结构简单但问题不好直接看出来。要是突然感觉方向变沉，或者打不动，这时候得用专业仪器检测，自己看不出来毛病在哪儿。

总之，不同转向系统保养重点不同，有问题别硬扛，及时检查最靠谱。

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汽车上的转向系统主要分三种类型：第一种是机械液压助力转向，也就是老式的方向助力；第二种是电子液压助力转向，比老式更省力也更精准；第三种是电动助力转向，完全用电机驱动，现在大部分新车都用这个。这三种系统的核心区别在于动力来源和控制方式，简单说就是靠纯机械 液压、电子控制的液压，还是纯电机来帮助打方向。选车的时候可以注意一下，电动助力比较省电且反应快，但不同车型根据需求会选择不同的类型。注意，这里只是分类说明，具体表现还要看厂家调校和车型定位。

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简单来说，汽车转向系统主要分三类：

（1）机械式液压助力转向系统——老司机应该不陌生，就是以前老车上那种靠发动机带动液压泵打方向的，力气大但费油；

（2）电子液压助力转向系统——中间过渡的方案，用电机控制液压油压，比纯机械液压好点，但结构还是有点复杂；

（3）电动助力转向系统——现在最主流的，直接用电机给方向盘加力，轻便省油，还能根据车速调整力度，开起来特别顺手。