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发动机各个地方的积碳清理方法整理如下：

1、节气门部位的积碳处理：把节气门拆下来，用专门的节气门清洗剂喷一喷擦干净；

2、进排气门积碳处理：可以用吊瓶（清洗剂）或者清洗剂直接喷洗；

3、进气歧管积碳处理：需要拆下来清洗，不过一般清洗剂效果不太理想；

4、火花塞和活塞积碳处理：可以打吊瓶清洗，或者在油箱里加燃油宝这类清洗剂。

注意：拆卸部件清洗时最好找专业师傅操作，自己动手容易损坏精密零件。

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加燃油宝：市面上卖的燃油宝品牌不少，像力必拓、美国威力狮这些比较有名。把燃油宝混进汽油里，随着油路流动，靠里面的化学成分把油路系统里粘着的胶质分解掉，自动清理气门和缸壁上的积碳，防止胶质和杂质越积越多形成积碳。不过这种方法也有缺点，首先被分解下来的杂质和胶质并不会凭空消失，全都会堆积在汽油滤清器里，要是积得太多滤清器就废了，所以得按时换油滤。其次燃油宝里的化学剂虽然能溶解胶质，但对油路系统其他部件可能有腐蚀，比如油管可能加速老化甚至被腐蚀。最后提醒下，别太频繁地加燃油宝。

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[content]可以用些高效的固体燃油催化剂产品来改善油品质量。这类东西能处理燃油里的胶质，让油烧得更彻底。烧得彻底了，积碳就会慢慢减少，反过来又让燃油燃烧效率更高，形成一个良性循环。这样长期用下来，发动机状态会比之前好不少。