+向他提问

洗发动机外壳到底有没有必要？简单说说：

1、发动机分外壳和内部清洗。日常维护的话，外壳建议用高压气吹灰，去4S店保养时可以跟师傅说一声顺手帮你处理；

2、如果想用高压水枪冲，必须等发动机完全凉透再洗。不过能不用水最好，水珠渗进缝隙可能导致各种小毛病；

3、内部清洗是保养项目，大概两万公里做一次。主要是清理积碳和油泥，减少零件磨损，延长发动机寿命，该保养的时候别偷懒。

（最后那句总结不用导语直接放结论，保持原意）

+向他提问

发动机清洗主要分外洗和内洗两部分。1、外洗步骤简单：先关火等发动机凉下来；接着把分电器、点火线圈这些部件用塑料膜裹严实，防止进水；然后喷专用清洗剂擦洗；最后用吹风机把电线接头吹干；2、内洗才是关键，现在都用免拆洗法，一般在换机油时操作；3、具体流程是：把引擎清洗剂倒进机油口，和旧机油混匀，让发动机怠速运转20-30分钟再排掉废油。现在的专业清洗剂特别好用，十几分钟就能让发动机动力变强，而且听声音都变得细腻了。

+向他提问

1、新车如果开了两万公里左右一般不用洗发动机，主要是老车或者开了很久的车才需要。毕竟车子用久了，发动机里会积攒各种脏东西，这时候洗一洗能除掉85%以上的污垢，还能防锈防酸，对发动机保养挺有用的。2、发动机清洗分好几种，比如洗润滑系统里的积碳、洗燃油系统的积碳，还有清理冷却系统的水垢。不过很多4S店说的“洗发动机”通常指的是洗燃油系统和润滑系统这两部分。3、要是长时间不清理，发动机容易产生积碳，时间久了问题就多了，比如车子冷车时候打不着火，开车时发动机抖得厉害，加速没劲儿，油耗蹭蹭往上涨，尾气排放也不达标，这些烦心事可都是积碳惹的祸。