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发动机支架主要分两种：一种叫扭力支架，另一种是发动机脚胶。先说说发动机脚胶，它主要是用来固定发动机和减震的。不过重点讲讲扭力支架——这个部件属于发动机固定系统的一部分，通常安装在汽车前部前桥位置，和发动机直接连接。和普通的机脚胶不同，机脚胶就是一个橡胶垫直接装在发动机底部，而扭力支架长得像铁棍，装在发动机侧面。在扭力支架上还会有一个减震胶块，用来缓冲震动。

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1、发动机支架胶其实就是机脚胶，专业术语叫发动机悬置；2、主要功能是支撑发动机，分散它的重量，减少路面颠簸导致的发动机抖动，阻断发动机震动传到车身上，同时限制发动机移动和转动幅度，避免零件受损。

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1、胶垫的作用就是固定发动机，同时吸收开车时发动机的抖动；2、如果遇到冷车启动挂错挡时发动机猛抖，或者过坑洼路时发动机明显震动，大概率是胶垫老化了，这时候就得换新的了；3、拆下来的旧胶垫能明显看到橡胶和金属板已经脱胶分层了，这种状态就完全起不到减震作用了，长期这样发动机螺丝容易被震松，存在安全隐患。