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7速双离合变速器采用的是：

1、干式离合器，简化了相关的液力系统，是很不错的；

2、特点，双离合器是安装于密闭的油腔里，动盘上的干式摩擦片相互结合固然可以带来最直接的传递效率，但是它也更容易发热，所以它热熔性不如湿式离合器，因此所承受扭矩也就相对较小；

3、7速双离合变速器一般与小排量的发动机配合使用；

4、原理，它的工作原理为，双离合器由3个尺寸相近的离合片同轴相叠安装组成，位于两侧的2个离合器片分别连接1、3、5、7挡和2、4、6、倒挡，中间盘在其间移动，分别与2个离合器片“结合”或者“分离”通过切换来进行换挡。

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7速是干式 ，干式换挡快燃油经济性好换挡平顺顿挫感小。

DSG（Direct Shift Gearbox 意为直接换挡变速器）属于DCT（Dual ClutchTransmission双离合器变速器）的一种，它最早应用与1985年Audi赛车上面，而直到90年代末，大众公司才和博格华纳联手生产出适用于大批量生产的双离合变速器。

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只要是干式双离合，基本都存在散热问题。只要路况好，问题不大。就怕长时间的走走停停，这样会导致变速箱频繁换挡，再加上车速慢时本身散热条件就不好，就会导致变速器过热。