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液力变矩器锁止离合器的作用：首先，它能让车起步时更平稳，换挡过程更顺畅，还能防止变速箱超负荷运作。其次，理论和实验证明，自动挡车在运行时，即使变矩器处于直接传动状态，泵轮和涡轮之间还是会有3-6%的空转损耗，导致效率下降。如果能想办法消除这部分空转，在等红灯或匀速行驶时就能省5%左右的油。最后，这个技术其实挺老的，1949年Packard公司的Ultramatic变速器就已经用锁止离合器把泵轮和涡轮硬连接，实现直接动力传递了。

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1、主要作用是提升变矩器在高传动比工况下的效率。比如车刚起步或者在烂路上开的时候，锁止离合器会断开，这时候变矩器就发挥作用了；2、这时候液力传动的优势就体现出来了，能自动适应路况变化带来的阻力波动。等到了平坦好路，锁止离合器就会接合，把输入轴和输出轴刚性锁死，直接变成机械传动模式。这样一来既让车跑得更快，又省油了。

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其实为了提升液力变矩器在高转速时的效率，还有让车跑起来更省油，大部分变矩器都加了个锁止机构。这个机构能把输入轴和输出轴硬邦邦地锁在一起，这样传动效率就更高了。