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节气门和喷油嘴的清洗得去修理店做，具体怎么弄分两种方式：拆下来洗或者直接喷清洁剂，看你自己的需求选吧。首先得说明白，这两个东西根本就不是一块儿的，清洗方法也完全两样。节气门管的是空气进不进发动机，喷油嘴管的是汽油喷不喷，一个控制气，一个控制油。节气门就像个阀门，控制空气流进进气管，然后空气和汽油混在一起才能烧起来产生动力。喷油嘴平时都是关着的，靠一个针阀上下动来开关。当ECU（也就是发动机电脑）说要喷油了，就会给喷油嘴发信号，电流让线圈产生磁场，把针阀吸起来，这样油才能从喷油口喷出来。

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1、洗喷油嘴的喷头特别麻烦，操作起来费劲。得先把油轨（就是那个连着几个喷油嘴的方方正正的金属管）上的进油管和回油管拆开，这时候会有汽油喷出来，得特别注意防火。而且很多车的油轨位置设计得特别难拆，可能还要先拆进气歧管之类的部件。另外，喷油嘴跟进气歧管连接的地方有个很小的橡胶密封圈，是一次性的，装回去的时候必须换新的；2、这个密封圈一般不是标准件，普通汽配城可能买不到，只有4S店有库存。密封圈的作用挺关键的，建议用原厂的比较放心。现在大部分4S店洗喷油嘴都是用“打吊瓶”的简单方法；3、喷油嘴堵得特别严重的时候才需要拆下来洗。如果楼主想自己动手，建议先去修理店让师傅操作一次，站在旁边仔细学。学到了下次自己就能慢慢摸索。要想真学到技术，给师傅一点辛苦费是必须的。

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汽车喷油嘴怎么不用拆就能清洗保养？步骤如下：

1. 把清洗器挂在引擎盖上，找到发动机的进油管和回油管。先拆下回油管跟发动机连接的地方，用塞头和合适的接头把回油管堵住；

2. 接着拆下进油管和发动机的连接处，同样用合适接头把进油管接到清洗器的出油管上；

3. 打开油箱盖，拔掉油泵保险丝，让油泵停止工作；

4. 打开清洗器瓶盖，倒进燃油清洗剂，拧紧后拉起调压阀旋钮调到最小（左旋到底）。然后接上压缩空气管，慢慢右旋调压阀，让压力慢慢上来，最后把压力调到2-3kg/C㎡；

5. 检查清洗器和发动机各管路接头有没有漏油，发现漏油立刻关掉清洗器的进油阀门，修好后再继续。

注意每一步都要仔细检查密封性，别让油到处乱流。