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节温器坏了会有这些表现：

1、要是节温器坏了，它就开不了冷却液循环通道，发动机温度会一直往高处飙，最后可能冲到水温表的红区，直接导致车头过热；

2、必须赶紧换新的节温器，不然发动机水温会一直上不去，温度太低的话，发动机电脑会根据水温传感器的数据，自动多喷油来补偿温度；

3、水温低时喷油量增加，但喷油多了反而会让水温更低，等水温恢复正常了，喷油量才会回到正常水平。

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简单说，节温器要是坏了，最直接的问题就是水温表飙高，冷却液往外漏，发动机上下水管温度明显不一样，还有风扇该转时不转这些情况。这些问题都会让车况变得很危险，得尽快去修理厂检查。

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节温器坏了，发动机可就惨了！它负责控制冷却液的循环路线，要是坏了，冷却液可能就不听使唤了，该走大循环的时候不走，水温蹭蹭往上涨，分分钟爆表！这可不是危言耸听，车主们要是发现车开一会儿就烫得跟火锅似的，赶紧查查节温器呗，别等发动机热坏了才后悔。