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发动机正常工作时，水温表指针一般在夏天90到110度之间晃悠，冬天则是70到100度左右。为啥要这么讲究？第一，发动机就像人一样，温度太低或太高都不舒服。温度不合适的话，动力发挥不出来，还容易出毛病。第二，发动机工作时产生的热量可不少，单纯靠风吹根本带不走那么多热，所以汽车都用冷却液循环这种水冷方式来散热。第三，冷却系统的作用就是给发动机维持个最舒服的温度区间，这样既能保证马力充足，又能省油减少零件磨损。温度太低了，机油流动性差，零件磨损加重；温度太高了，活塞缸体容易变形，甚至“开锅”。所以老司机都懂，水温表不是摆设，得时刻盯着点。

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车内有个恒温器，当发动机温度到85度的时候，它就会自动打开，让冷却液开始循环。要是温度超过90度，水箱里的电子风扇就会自己启动吹风降温。正常情况下，发动机温度保持在85到90度之间是最合适的。

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说白了就是指发动机冷却液的温度。发动机各个零件的工作温度其实差别挺大的。现在市面上的防冻液正常工作时温度一般在90℃到103℃这个区间。