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敲缸就是发动机气缸里的压力突然飙高，导致金属零件相互撞击的现象。具体分两种情况：1、燃烧敲缸（也叫热敲缸），因为燃烧不正常，在活塞到达最顶端时会发出“咔咔”的金属脆响；2、如果这时候还继续开车，发动机内部压力会异常升高，零件承受的热量和压力都会变大，长期这样零件会加速磨损甚至坏掉；3、另一种是机械敲缸（冷敲缸），因为活塞连杆这些运动部件和轴承之间的间隙不合适，会在活塞上下移动时发出“咚咚”闷响或者摩擦声，特别是在行程的上下终点或者中间位置最容易出现这种声音。

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汽车敲缸就是发动机发出“哐哐”响声的毛病。这种情况主要是点火时间太早导致的。比如柴油车，当活塞还没完全到达最顶端的时候，喷油嘴就开始往气缸里喷柴油，这时候燃油已经提前燃烧了。而活塞还在往上走，燃烧产生的冲击力和活塞上行就会撞出声响。汽油车也是同样的道理，当活塞还没到最高点时，火花塞就提前打火点燃混合气，燃烧产生的压力和活塞运动就会互相顶撞，发出“咔嗒咔嗒”的异响。

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敲缸声就是那种听着很有规律的金属敲击声，跟发动机工作时的节奏完全同步，声音清脆响亮。