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首先确定是否敲击气缸，识别步骤和方法如下：

1、怠速时的异响明显，加油后减弱，表明气门或发电机泵等局部地方响；

2、怠速时异响弱，加油越大，响声越大，即可能敲击气缸。怠速时后排气管发出敲破盆的咚咚声，那就是敲缸了；

3、如果敲缸也就是瓦响，必须拆除发动机修理；如果没有敲缸，则调试气门更换配件后，可以消除异常声音。

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这个原因有很多的，有些时候不一定是敲缸，低温运行时有敲击声，温度正常，声音消失，可暂时不处理，如果有明显的冲击声，应尽量避免高速运行，尽快拆卸和维修。

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如果真的是敲缸异响。有可能是气门挺杆泄压力，或活塞连杆的变形弯曲会引起汽缸敲缸的异常声音，这时候就要去汽车维修店修理。