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车速一般控制在每小时5到10公里之间。现在市面上主流的自动挡汽车，基本都搭载着三种不同类型的变速箱：AT液力自动变速箱、CVT无级变速箱和双离合变速箱。这些变速箱虽然都能实现自动换挡，但工作原理和内部构造可是大有不同。咱们具体说说它们的门道：

AT变速箱：作为最经典的自动变速箱，它主要靠液压传动和行星齿轮组来调整速度。整套系统包含液力变矩器、行星齿轮组、换挡执行机构这些关键部件，还有智能控制的电子系统帮忙。最大的优点就是换挡时不用踩离合，挡位之间过渡顺滑，开着特别稳当。

CVT变速箱：这种变速箱最大的特点就是变速比不是固定档位，而是可以连续变化。就像给车装了"无级变速"的黑科技，能让发动机始终处在最省油的工作状态。通过特殊设计的钢带和锥形轮组，它能根据车速和油门深浅自动找到最合适的传动比例。

双离合变速箱：算是把手动挡和自动挡的优点捏在一块儿了。它装了两组离合器，一组管着奇数挡，另一组负责偶数挡。换挡时两组离合器玩接力赛，这边还没完全分离那边就提前预备好，换挡速度快得几乎感觉不到停顿，动力输出那叫一个连贯。