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方向盘换挡拨片就是汽车半自动变速箱上的一个换挡工具。它的主要作用是不用踩离合，直接用手拨方向盘上的拨片就能换挡。简单说就是半自动挡车型用的，不用脚踩离合器，直接往上拨拨片就能完成换挡动作。这个设计在赛车里特别常见。因为拨片就在方向盘后边，换挡时手不用离开方向盘，操作起来又快又方便。拉力赛、场地赛还有F1赛车基本都用这个装置。

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方向盘换挡拨片就是说在方向盘两边加了两个小拨片，这样你开车的时候不用踩离合，直接用手拨一下就能加减档。简单说就是手在方向盘上就能完成换挡操作，省得脚踩离合那么麻烦了。这玩意儿常见于手动挡车型或者带手动模式的自动挡车上，开起来更有操控感，特别是喜欢激烈驾驶的人会比较喜欢这个设计。不过日常代步的话其实用处不大，毕竟自动挡已经很方便了。就是个提升驾驶乐趣的配置，好不好用全看个人开车习惯。要是你经常跑山路或者喜欢自己控制档位，这个功能还挺实用的。不过要是平时只在市区开车，可能用不上几次。总之就是个可有可无的加分项。

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换挡拨片就是装在方向盘上的小片金属，开车的时候不用脚踩离合，直接用手拨就能换挡。加挡减挡全靠这两个小东西搞定，特别方便。现在很多车都有这个设计，开手动挡模式的时候操作起来更顺手，比老式的手动挡车省事多了。