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超速抓拍监控主要是拍那些违规行为，比如占用应急车道、大车长时间占超车道，还有乱停车这些。具体原理是这样的：

1、地面上有感应线圈，车压过去会触发压力传感器，把信号传给处理器，数据先存着（不过只能存一个红灯的时间）；

2、如果在同一个红灯周期里，感应线圈连续触发两次信号，系统才会拍照。举个例子，红灯时你前轮过了停止线但后轮没过，这时候只触发一次信号，不会拍；

3、有人前轮过了线又倒回来，结果还是被拍了。这是因为前后两次触发形成了“一对信号”，只要在同一红灯周期里，系统就会认定为压线；

4、黄灯亮起时，系统会等2秒才开始工作；红灯亮的时候系统已经启动了；绿灯快亮前2秒系统就关闭了。所以有些司机觉得差不多快变灯了就可以冲，其实风险挺大的。虽然老司机可能这么操作，但建议大家还是别冒险，毕竟时机不好把握；

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高速上的监控摄像头主要分两类：一种是普通摄像头，专门抓拍那些不按车道走的车辆，比如压线、走应急车道啥的；另一种是专门测速的摄像头。测速摄像头的成本比普通摄像头高，所以不是所有监控都能测速。不过反过来，测速摄像头一般都带抓拍违章的功能。

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高速测速拍照分两种：一种是人工用测速仪抓拍。另一种是雷达测速，雷达在设定的范围内会同时发射两个固定波段——一个对应限速100公里/小时，另一个对应限速120公里/小时。当有车辆在某个波段出现强烈信号时，摄像头就会自动拍照。这两个波段的波长其实不一样，主要是用来区分大车和小车。要是波段一样的话，小车开到100码也会被拍到。这里说的场景是高速上大车限速100，小车限速120的情况。