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曲线行驶的看点技巧：

1、车子距离AB段弯道大概30公分左右的位置进入（这个距离不用太较真）；

2、从驾驶座看，AB段弯道随着车子往前开，会一直往引擎盖左边移动，这时候要慢慢左打方向，让引擎盖左边的凸起一直贴着弯道走。等开到AB段走完，马上要进入BC段弯道；

3、BC段是左转弯转右转弯的过渡区，有点像一小段直路，在这里要完成方向盘回正然后立刻向右打方向的动作，整个过程要连贯自然。当车头左侧引擎盖靠近CD段弯道时，方向盘就要开始准备往右打（这时候方向其实已经回正了）；

4、等引擎盖左边凸起碰到CD段弯道时，就要开始向右打方向，让弯道从左边凸起的位置移到右边凸起的位置；

5、慢慢调整方向盘，让右边凸起始终保持贴着CD段外侧的右转弯道，一直开到弯道终点，出弯后把方向回正；

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S弯技巧分解版：

1、进弯前提前减速，挂1挡或2挡进弯，选好路线匀速过弯。

2、进弯后车子靠右走，和左边边线保持1米左右距离，别飙速度。

3、到A点位置时，车子和右边边线留半米空当，稍微调方向，给左前轮留足够的转弯余地。

4、到C点要拐第二个弯时，方向盘往左打，车子从靠右变成靠左行驶。

5、进第二个弯道时，左边车轮和边线保持半米距离，微调方向别跑偏。

6、到F点时回正方向盘，回到直行道。

（注意：所有距离都是大概值，具体根据车型轮距调整，全程保持低速别踩急刹）

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上车后先找车头的对称点，一般前挡风玻璃中间那个圆点就是。拐右弯的时候，把这个圆点对准弯道内侧，沿着弯道慢慢开进去。刚进弯道就打一圈方向，然后一点点调整，手别松，眼睛余光瞄后视镜。特别注意后轮，两边轮子都得看着点，别蹭到弯道边缘。等车开到弯道中间位置，感觉车道突然变宽了，这时候车头和弯道边缘差不多对齐的时候，赶紧把方向回正。等快出弯的时候再补一圈方向，微调一下，让那个圆点一直贴着弯道线走。等到后轮都完全出弯了，才能松手打方向。