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化油器混合比调稀的方法：

1、混合比调节的过程中最直观的反应就是发动机怠速随着混合比螺丝慢慢旋转的过程中会慢慢的变化；

2、就是怠速变化，调的好的转速会慢慢升高，调的不好会慢慢的熄火，取那个转速慢慢升高的中间最佳值；

3、并不是一味的往外松螺丝越松越好，或者往里紧越紧越好，在混合比螺丝松紧的过程中慢慢找出那个转速升高的最佳值；

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调的好的混合比的，你怠速螺丝没调好之前需要很高的转速才能怠速，调节好的大多数可以把怠速螺丝调低还能稳定怠速。说白了就是慢慢旋转混合比螺丝，不用管顺逆浓稀，不用管多少圈，能用更低的转速稳定怠速就是好的混合比。

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以化油器柱塞为中心线，混合气螺丝靠化油器油气出口侧为调油型，顺稀逆浓型。混合气螺丝靠空滤进化油器侧