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火花塞的间隙合适才是最好的：1、火花塞电极之间的间隙对它的工作影响挺大的，要是间隙太小，火花会很弱，还容易积碳导致漏电；2、要是间隙过大，点火需要的电压就变高了，发动机会不容易启动，高速时还容易出现“没火花”的情况；3、所以火花塞的间隙得调得合适，一般蓄电池点火系统的火花塞间隙在0．7到0．8毫米之间，个别型号的间隙能达到1．0毫米以上；

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火花塞的间隙必须合适，太大不行，太小也不行！

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火花塞的间隙是有标准的，太大或太小都不行。打个比方，就像穿鞋子一样，尺码不合适走路不舒服，间隙不合适发动机也容易出问题。每个车型的火花塞都有厂家设定的最佳数值，要是自己随便调整，要么点不着火，要么积碳严重。所以换火花塞的时候最好按手册来，别觉得贵就图便宜买不匹配的，那反而伤发动机。要是发现间隙不对，最好去修理厂用专业仪器测量调整，别自己瞎折腾。