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迈腾的气缸压力是13bar。简单来说，汽车发动机里的气缸就是让活塞在缸筒里来回跑，把热能变成动力的地方。具体来说，空气在发动机气缸里被压缩后膨胀，把热量转化成推动活塞的力；而在压缩机那边，活塞则把气体压到更高压力，给系统供能。气缸主要分这几种类型：

1. 单作用气缸：活塞杆只有一头，气压从一侧进气推动活塞出去，靠弹簧或者自重回弹；

2. 双作用气缸：两头都能进气，这样活塞来回都能产生推力；

3. 膜片式气缸：用软膜片代替传统活塞，只能单向推，但密封性好，缺点是行程短；

4. 冲击气缸：这个是新技术，能把压缩空气的压强瞬间转化为活塞超高速运动（10到20米每秒），用来爆发力输出。它的结构加了个带喷口和泄气口的中间盖，这样能快速释放能量。

这些分类说白了就是根据活塞怎么动、结构特点来分的，不同场景用不同的类型。比如需要回弹自动复位的就用单作用，需要双向动力的就用双作用，对密封要求高的选膜片式。冲击气缸则适合需要突然发力的场合，比如打桩机之类的。