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四轮定位的作用就是：1、调整车轮的相对位置，让它们保持正确的角度和距离；2、具体包括轮胎（包括轮毂）的动平衡、前束、内倾角、外倾角、悬挂系统调整这些项目；3、如果车子开了一段时间后，出现跑偏、轮胎单侧磨损、波浪形磨损、块状磨损或者偏磨等情况，这时候就需要做四轮定位了。

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其实啊，没有哪辆车能永远不用做四轮定位，只是看多久做一次罢了。要是开车习惯好，能拖得更久。四轮定位最重要的好处就是能帮你远离“光头胎”。什么叫“吃胎”呢？就是轮胎磨得不均匀，明显一边特别薄。这种问题挺常见的，检查轮胎时很容易发现。吃胎会大大缩短轮胎寿命，而四轮定位能解决大部分这样的问题。总之，不想老是去四轮定位，最简单的办法就是开车时别让轮胎撞到马路牙子或者大坑啥的。因为轮胎可是底盘的“防护罩”，一旦撞到硬物，底盘肯定受伤，到时候四轮定位跑不掉的。

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四轮定位说白了就是给车做个"体检"，专门解决车子的各种"小毛病"。它分前后轮两部分来调。前轮主要看四个参数：主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束，后轮则主要检查外倾角和逐个轮的前束。新车开满三个月就要做一次四轮定位，之后每跑一万公里最好换胎同时做定位。要是车子撞过墙角或者马路牙子，必须立刻去调四轮定位，不然容易跑偏或者轮胎不均匀磨损。