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汽油发动机气门间隙：1、一般进气门的间隙是0.2到0.25毫米，排气门的间隙在0.25到0.3毫米之间；2、不过这个数值不是死的，具体要看不同发动机型号的厂家要求；3、什么叫气门间隙呢？就是气门完全关紧的时候，气门杆尾部和气门传动机构零件之间的空隙，这就是气门间隙。

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汽车刚启动还没热的时候，进气门和气门座之间的间隙最好调到0.15到0.20毫米之间，排气门这边稍微大一点，控制在0.20到0.25毫米之间。这个数据是厂家根据发动机冷态膨胀系数设定的，能保证热车后气门和气门座保持合适接触面，避免漏气或者磨损过快。不过具体数值还要看不同车型的设计，最好以维修手册为准。注意这是冷启动时的初始间隙，等发动机正常工作温度上来后，金属部件受热膨胀，实际间隙会比这个数值小很多。所以调这个参数时千万别搞反了，要是把热车状态的间隙数值用在冷车状态，轻则动力下降，重则烧机油或爆震。

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发动机在冷的时候，进气门间隙调到0.20毫米，排气门调到0.25毫米。这个数值是厂家设定好的，主要是为了补偿发动机升温后零件热膨胀的量。简单说就是冷车时要留出足够空间让零件热胀冷缩，避免工作时互相顶死。不同车型可能有差异，但大部分家用车都是这个标准。注意调整时要用专业工具，自己别随便乱动，否则容易导致发动机异响或损坏。