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上海495发动机调整气门间隙的步骤：

1. 先把曲轴往正向转，等看到进气门完全闭合后，继续转180度，直到飞轮上的0刻度线和机体上的0刻度线完全对齐；

2. 这时候活塞正好处于压缩行程的最高点位置，这时候可以同时调整进气门和排气门的间隙；

3. 进气门的间隙调到0.25毫米，排气门调到0.3毫米；

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凸轮轴小链轮上有三个孔。当中间的那个大孔正对气缸盖朝上中间的位置，两边的小孔刚好和气缸盖的水平面平齐时，这就是上止点标记的位置。

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从发动机前面看，当第4个气门（也就是2缸的排气门）降到最低点时，这时候可以调整第1、2、3、6号气门的间隙，分别是1缸的进气门、1缸的排气门、2缸的进气门和3缸的排气门。然后转一下曲轴一圈，等第6个气门（也就是3缸的排气门）再次降到最低位置时，这时候就能调整第4、5、7、8号气门了，对应的是2缸的排气门、3缸的进气门、4缸的进气门和4缸的排气门。注意在冷机状态下，进气门的间隙要调到0.35到0.40毫米之间，排气门则要调到0.40到0.45毫米之间。