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半合成机油和全合成机油是机油的两大类型：1、全合成油能适应的温度范围更广，能用更久；2、要是想要达到同样的保护引擎的效果，全合成油用的黏度可以更低，而半合成油就需要用更稠的黏度才能达到同样效果；3、简单说，在同样的驾驶环境下，全合成油用更稀薄的油就能保护发动机。另外，全合成油换油周期比半合成长很多，虽然买的时候贵，但算上换油次数的话，长期成本其实和矿物油差不多。

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机油主要分全合成和半合成两种。全合成是机油里的“顶配”。矿物油和合成油比起来，在基础油强度这块就差点意思，要达到高负荷时的润滑效果，得用比合成油更稠的黏度。简单来说，全合成机油的分子结构更均匀，在发动机里摩擦更小；而半合成的分子大小参差不齐，摩擦阻力相对更大。这也是为啥用全合成机油的保养周期能更长，而且发动机里的积碳也比用半合成的少不少。

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半合成机油用的是半合成基础油，属于国际三类基础油调制的润滑油。它是在矿物油的基础上，通过加氢裂变技术提纯出来的。半合成油的纯度已经非常接近全合成油了，可以看作是从矿物油过渡到合成油的理想选择。

全合成机油是人工制造的润滑油。制作时，先把各种天然原料进行化学分解，再和其他物质重新合成，最后才能生产出来。一般会用上全球最新的复合添加剂技术，加上先进的调配工艺，所以它是目前全球顶级的汽油发动机用油。