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全合成机油和半合成机油的差别主要在这些地方：

1. 基础油成分不一样；

2. 更换周期长短不同，全合成机油能用的时间更长；

3. 耐高温低温能力有差距，全合成机油在极端温度下表现更好；

4. 适用车型不同，半合成机油适合普通家用车，全合成机油更适合豪华车；

5. 添加剂里的TBN数值不同，全合成机油的添加剂含量更高；

6. 全合成机油在长期使用后性能更稳定；

7. 全合成机油对发动机的保护效果更好；

8. 价格方面全合成机油要比半合成贵不少。

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[content]半合成机油和全合成机油都属于合成机油，两者的最大区别在于：合成油能适应的温度范围更广，使用寿命也更长，价格也更高。比如说，同样需要达到某种油膜效果，合成油用低一点的黏度就能搞定，而矿物油就得用更黏稠的才行。在同样的用车环境下，合成油因为换油周期比矿物油长很多，所以虽然买的时候贵，但算下来每次换油的平均成本其实和矿物油差不多。半合成机油一般建议7500公里或半年一换，全合成能跑到一万公里或一年左右。不过具体还得看车子平时开的环境，比如经常堵车或者极端温度下可能得提前换。

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机油主要分全合成、半合成和矿物油三种。全合成机油是最高端的。矿物油和合成油比起来，基础油的强度差一些，所以要靠更大的黏度才能在高负荷运转时保证润滑效果。简单说，全合成机油的分子结构更均匀，进到发动机里摩擦力小；而半合成机油的分子大小不一，摩擦力相对大。这也是为什么用全合成机油的车保养周期能更长，而且发动机里的积碳也比用半合成的少。