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涡轮增压和自然吸气论起步的话自然吸气的要快一些，因为自然吸气的车起步时进气管路短，空气流速要比增压的快，但行驶起来的话还是增压的动力有强很多的：

1、自然吸气式是没有增压器的，指空气单纯经过空气滤清器——节气门（我们俗称的“油门”）——进气歧管——到达“汽缸”；

2、汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的（通常说是电子燃油喷射，现在最新的技术是缸内喷射了，代表是大众迈腾）；

3、以四缸发动机为例，一个活塞作一次功有四个行程：下行（进气门打开，存在压力差，空气和燃油的混合气在压力差的作用下进入汽缸）——上行（进气门关闭，压缩混合气，活塞上行到最高点时点火）——又下行（混合气燃烧膨胀，推动活塞对外作功，输出动力）——又上行（排气门打开，排气）；

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同排量的 或是相差排量不大的涡轮起步快，但也要看变速箱是什么样的先进不先进，也就是说和变速箱也有很大的关系。涡轮增压马力大扭矩也大所以涡轮的要快。

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一般情况下自然吸气的要快一点。