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踩刹车的时候如果车轮被直接锁死动不了，容易导致车子跑偏或者侧滑。防抱死系统的作用就是让车轮在刹车时还能转动，这样方向盘还能打方向，保证车子不跑偏，防止侧滑。具体来说：

1、制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS；

2、它的作用是在刹车时自动调节制动力，让车轮不被完全锁死；

3、保持车轮处于边滑边转的状态（滑移率大概20%左右），这样轮胎和地面之间的抓地力能保持最大值。

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防抱死系统说白了就是刹车时不让车轮完全锁死。你想想，要是刹车时四个轮子都卡死不动了，车子不就变成“抽陀螺”一样横着滑了？那肯定容易翻车或者撞到旁边的东西，特别危险。防抱死系统的原理其实挺简单，就是让刹车力道像心跳监测仪一样忽大忽小，让轮胎还能保持滚动状态，这样司机还能控制方向，避免打滑失控。这技术说白了就是模仿老司机“点刹”的手法，但反应速度比人快多了。

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汽车刹车抱死后就是完全打滑的状态。如果地面和轮胎状况都不错的话，对刹车效果影响其实不大，车子踩刹车后能及时停住。