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练车打方向盘的正确方法：

1、方向盘打哪边，车就往哪边转，不管你是前进还是倒车。如果车身往左边偏，就得往右打方向盘来纠正；反过来也是同理。不管车子是往前开还是往后倒都一样；

2、前进时方向盘左打，车头左转；方向盘右打，车头右转——跟倒车时的转向逻辑是一样的。修正方向时，如果发现车头往左边偏，就要往右打方向盘调整（车身左偏→方向盘右打），虽然感觉好像越调越偏，其实不是操作错误。只有先把方向盘回正了，再向另一侧打才能彻底改变方向，没回正前的调整只是在缩小偏移幅度；

3、倒车时方向盘左打，车尾左偏；方向盘右打，车尾右偏——跟前进时的方向盘操作规则完全相同。修正方向时，如果车尾往左边偏，同样需要往右打方向盘（车身左偏→方向盘右打）。很多人会疑惑为啥越调越偏，其实道理和前进时一样，必须先把方向回正才能彻底改变车尾走向，没回正前的调整只是在减少偏移量；

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正常开车的时候，你得盯着车道线看，左边右边都可以，这样打方向的时候心里有数。不过有句话得记牢：就算路上笔直得像箭杆，方向盘也得微微往左或者往右调整一点（这点特别关键！注意是轻轻调，别猛地右打左打的，那样容易翻沟里去）。

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先说说怎么过S弯。关键三点：慢点开，看准拐点，轻轻转方向。车要跟着S线走，别急别猛，像跳舞一样跟着路线走就行。然后是倒车入库，记住转多少回多少，进了库就赶紧把方向回正。入库后主要看后视镜，随时小幅度调整别压线。出库的时候方向盘该回就回，别偷懒。直角弯和侧方停车要提前看好点，到点就快速打方向，速度也得放慢。侧方停车尤其要注意，看点要准，打方向要果断。最后说说坡道定点，上坡前先调整好车身和边线的距离，方向盘要随时微调，这样到停车点才好对线，别等最后才手忙脚乱。这些操作全靠平时练手感，熟了就自然了。