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电子警察系统与卡口系统的区别：

1、卡口是以设置在主要交通枢纽道路口的摄像机为依托，结合智能化的仪器和软件来实现道路交通的智能控管，比如当前的车流量，段面车辆计数，车辆特征检索，以及部分违章抓拍功能；

2、这类卡口监控一定会配备补光灯、地感线圈、高清晰数码照相机和网络接入设备，当然，主要角色还是功能强大的一套管理软件。卡口一般作为道路交通部门监管的系统使用；

3、电子警察说来跟卡口有些相似，但它的主要功能还是路面车辆的实时监督，对于追逃车辆、肇事车辆和可疑车辆的分析捕捉能力更强，需要与公安部门进行联网。除具备卡口的功能以外，还必须与平安城市系统进行联网；

4、它的系统内收到的视频录像，必须上传到公安部门进行共享，而不仅仅应用于交管部门。若说起平安城市系统，那就规模更大了；

5、一个很基础的系统就必须把各个部门的子系统综合汇总到一个平台，由该城市的指派领导来负责监管。其下涉及的部门子系统一般包括道路交通系统（交警部门）、城市市容监管系统（城管部门）、犯罪追逃系统（车站、机场和道路枢纽、港口等）、消防系统（消防单位）等等组成；

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电子警察是装到路口抓拍闯红灯的

卡口一般装在进出城的干道上

如果是用同一家的软件，集成在一起是没问题的

重点理解警察和卡口的含义

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电子警察是通过设置在特定位置的摄像机、雷达对过往车辆实施记录的电子装置，摄像机通过雷达侦测联动拍摄。

电子卡口工作原理与之差不多，但电子卡口记录每一辆车的通过时间及图象，电子警察则是单独有选择记录超速、闯红灯等违法行为，并不记录每一辆车。