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潮汐车道线是啥意思呢？简单来说就是根据早晚车流的多少，来调整道路方向。比如说，早晚高峰的时候进城和出城的车辆数量不一样，这时候就可以在符合条件的道路上设置潮汐车道。通过车道灯的变化来改变车道的行驶方向，这样就能灵活调整车道数量，提高道路使用效率。

举个例子，早上上班的时候，很多车都是从郊区往市区走，这时候就可以把某条路的一两个车道改成进城方向，减少出城方向的车道数量，这样进城方向的拥堵就能缓解一些。等到了晚高峰，下班回家的人多，这时候再反过来，把车道改成出城方向多一些，这样就能让出城的车流更顺畅了。这种动态调整车道的方法，能有效解决早晚高峰的堵车问题。

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所谓的交通“潮汐现象”就是每天早上进城的车流量特别大，反向车道几乎没人走；到了晚上出城方向又堵得一塌糊涂，车流全挤在出城方向。针对这个问题，交管部门去年年初在立汤路和通州北苑立交改造的时候，搞了个可变车道的方案。具体来说就是早高峰进城方向车多，就多开几个进城车道，减少出城方向的车道；等到晚高峰出城方向车多了，就反过来，多开几个出城车道，减少进城方向的车道。这样根据早晚高峰的车流变化，灵活调整车道数量，缓解拥堵。不过这种调整需要配合施工改造，得等道路改造完才能实施，效果可能要等实际运行后才能看出来。

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"潮汐车道"其实就是会变方向的车道。简单说就是根据早晚高峰车流变化，在符合条件的路上设置特殊车道，让车道在不同时间段改变行驶方向。比如说，早高峰左转车道堵成狗，直行道却空空如也，这时候交警在监控室按个按钮，直行道立马变成左转道，一分钟搞定。这样车道数量就能根据实际车流灵活调整，哪个方向车多就变哪个方向，特别实用。