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首先得说润滑系统确实有用。它的作用主要是四点：第一，在发动机内部那些互相摩擦的零件之间形成一层油膜，这样零件就不会直接硬碰硬了，摩擦阻力就变小了，零件磨损也少了，发动机效率更高，寿命也更长。第二，油底壳就是装机油的“油箱”，大部分发动机的油底壳还能顺便给机油降温。第三，机油泵就像个水泵，负责把油底壳里的机油抽出来加压，然后持续送到各个需要润滑的部位。大部分机油泵都装在发动机的曲轴箱里，也有柴油机把机油泵放在外面的，不过它们都是靠齿轮带动，通过凸轮轴、曲轴或者正时齿轮来驱动的。第四，机油滤清器的作用是过滤机油里的杂质、金属碎屑、油泥和水分，保证送到发动机各处的都是干净的机油。滤清器分粗滤和细滤两种，粗滤和细滤是并联在油道里的。机油泵抽出来的大部分机油会先经过粗滤，只有很少一部分流经细滤，但每跑5公里，机油就会被细滤彻底过滤一遍。

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润滑剂确实能起到清洁作用。它可以把机器零件上积攒的脏东西和摩擦时产生的细小颗粒带走，这样既保持零件干净又能减少磨损。

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机油的作用就是把活塞和汽缸之间的缝隙给“堵住”。机油在金属表面形成一层油膜，能增强密封性，防止燃烧室里的气体往下漏，还能把那些细小的缝隙填满，避免零件互相摩擦发出噪音。