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盘式刹车的工作原理是这样的：卡钳上的刹车片和连接车轮的刹车盘在刹车时互相挤压，直到车轮完全停住。这类刹车主要分四类：普通盘式、通风盘式、碟式和摩擦片式。不过需要说明的是，碟式刹车其实就是盘式刹车的一种，它又细分成普通盘式和通风盘式两种。通风盘式刹车的刹车盘上会有特别设计，比如打很多圆形孔洞，或者在盘的两面刻出通风槽，甚至做成带矩形孔的结构。这种设计的好处是，刹车时产生的热量能通过空气流通快速散掉，所以通风盘式比普通盘式的散热效果更好，不容易因为过热导致刹车性能下降。

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盘式刹车的工作原理其实跟普通自行车的刹车挺像的——刹车片装在卡钳上，刹车盘连着车轮，刹车时两者挤在一起，直到车轮停住。而通风盘呢，就是在刹车盘上打了一堆孔，这样车子跑起来时，自然带的风就能帮忙把热量散出去了。

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说白了，碟刹确实比盘刹靠谱。为啥呢？因为碟刹是夹钳从刹车盘两侧往中间夹住，而盘刹是刹车片从里往外撑开抱紧。这种内夹的方式安全性更高，毕竟盘刹要是刹太猛了，有可能把刹车盘崩开，出现危险情况。