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万向节的拆卸方法：

1、拆半轴锁紧螺母；在举升机上支起汽车，并将汽车提升到适当高度；

2、松开内球笼六个固定螺栓；从转向节上拆下控制臂球头；从外球笼的一侧取下半轴，取下时应避免损坏半轴防尘套；

3、分解半轴与球笼：1）松开球笼防尘套两侧的卡箍，拆下球笼防尘套并检查防尘套有无破损老化现象；2）拆下卡簧：卡簧装在球笼外侧的，用外卡簧钳胀开卡簧取下外球笼；3）卡簧装在球笼内侧的，用锤子敲击球笼外座圈，使球笼与半轴脱开；

4、分解球笼：用铜锤敲击球笼内座圈，使球笼及内座圈与外座圈垂直，取下内座圈、球笼及钢球；

5、球笼总成检查：将球笼内、外座圈、钢球清洗干净，并检查内座圈，球笼，外座圈磨损情况，如有沟槽、剥落、斑点等磨损，就更换球笼总成。

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如果拆外球笼的话要看是什么车以为不同车型采用悬架不同

我先说一下桑塔纳的麦弗逊式独立悬架：先拆下轮胎 然后又螺丝刀卡住刹车盘不让车盘转动 拆下轴头大螺帽（也就是囚笼上的螺帽）然后拆下转向横拉杆球投螺母 在拆下三角背下球投螺栓 最后把悬架往外拉 就可出来了 然后用锤子把囚笼敲下来

另一种常见的悬架是双横臂式独立悬架这种悬架也比较常见帕萨特就是典型 拆装方法和麦弗逊也是大同小异

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1）使前轮处于直线前驶状态，拆下转向柱下万向节罩板。

2）拆下转曲轴万向节螺栓。

3）拆下转向轴下万向节。如拆卸困难，可以稍微拧松转向柱的安装螺母。