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离合器不分离或不回位会有两种明显表现：第一，车子启动时，你使劲踩下离合器踏板，过了那个松手刹的松动段，但换挡时依然卡住，怎么都挂不进挡；第二，如果强行挂挡，还没完全松开离合器，车子就开始往前蹿或者往后溜，同时发动机突然熄火。另外在开车过程中换挡也特别费劲，有时候根本挂不上挡，还能听到变速箱里传来"咔嗒咔嗒"的金属撞击声。

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从简单问题到严重故障来说：离合器踏板踩着费劲像卡住了、回位弹簧没劲儿回弹慢、带拉线的部件卡死了；更严重的可能是分离叉变形了、分离轴承座卡死。建议直接去专业维修店检查离合器的液压系统是不是正常运作。

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以下是可能导致的问题原因：

1、离合器踏板的空行程太大；

2、分离杠杆的内端不在同一平面，个别分离杠杆变形、断裂、磨损严重；

3、离合器从动盘变形翘曲，铆钉脱落，或者新换的离合器摩擦片太厚；

4、离合器从动盘正面和反面装反了；

5、从动盘毂的键槽和变速器第一轴的花键齿间隙过小，或者被卡住导致移动困难。