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一般情况下是不可以改的，尺寸一般可以在车辆用户手册、驾驶室车门（B柱附近）、油箱盖、储物箱等标有轮胎型号的地方寻找您车辆使用的轮胎规格信息：

1、通常轿车轮胎规格的标识是 ***/** R** *部分都是数字；

2、以195/65 R15为例，意思如下：195：轮胎宽度是195毫米；

3、65：称为轮胎的扁平率，含义是：胎侧高度（胎壁）和胎宽的比值是65%；R：钢丝子午线轮胎，轮毂的直径是15英寸。

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轮胎尺寸加大问题，最重要的是以同圆周为前提，其次是轮胎尺寸加大的计算问题，以195/55R15的尺寸为例，195代表轮胎宽度，单位是mm。而55代表扁平率，单位是%，55即代表胎壁的厚度是胎宽的55%，而通常55系的轮胎还可以兼顾性能与舒适性，50系以下的轮胎行车就有点颠簸了。R则是Radials的缩写，字义是辐射层轮胎，但目前几乎所有的轿车用胎的胎面，都采用这种帘布层与钢丝层混纺的设计，因此它已经没有太大的意义了。最后的15则是代表铝圈直径。

标准的轮胎升级前提是轮胎圆周不变，因此轮胎宽度增加的同时，扁平率也必须同时降低，这样才能维持轮胎总高度不变。胎幅以10mm为一单位，也就是195、205、215、225等以此类推，扁平率是以5%为一单位，由高而低分别为60、55、50、45、40等。胎幅升一级、扁平率也须降一级。轮圈直径以1英寸为升级单位，也就是15、16、17等，每升级一英寸，扁平率也得降低5%。因此195/55R15的轮胎在胎幅与轮圈直径各升一级的前提下，扁平率便必须下降两级，因此标准的升级规格为205/45R16。但有些标准升级规格在市场上找不到，因此在算出升级规格之后，还是得对照轮胎厂商所提供的产品规格一览表来选定适合的轮胎花纹。

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所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。

相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪也有可能增加。

轮胎变宽后是否还能在原来的位置自由转向，不会刮碰到车辆上的其它部件要视具体车辆而定。保险起见需要现场试一下。