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装缸盖的时候要注意这几点：1. 装气缸垫前先检查垫子有没有破损，垫子上的孔必须和缸体上的孔完全对齐；2. 安装缸盖螺丝时必须严格按照说明书的步骤来；3. 拧螺丝时得从中间往四周对角分2到3次拧紧，最后一次要拧到说明书要求的扭力值。这三步要是做错了，发动机漏气漏水的概率会特别高，维修成本也会上升。

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1. 安装气缸前，先检查运输过程中有没有磕碰损坏，螺丝螺栓有没有松动，确认没问题再装。2. 安装时活塞杆不能扛歪斜的力或横向的力，得让负载方向和活塞杆的轴线一条线。3. 不管用哪种安装方式，都得确保缸体不会变形，安装底座得够结实，绝对不能用电焊把负载和活塞杆焊死。4. 水平安装气缸时，尤其是长行程的，要用水平仪在三个位置（活塞杆全伸、中间、全缩）测三次水平。5. 调节速度时先把节流阀开度调到中间位置，然后慢慢调减压阀的压力，等气缸接近目标速度时，记下压力值，再用节流阀微调。最后调缓冲机构，拧调节阀让活塞减速但又不撞缸盖。6. 安装完后，得在额定气压下空载运行两三次，确认气缸运转正常。7. 如果用带可调缓冲的气缸，第一次用前得先把缓冲阀开到最大（阻尼最小），等正常工作后再慢慢调小开度，直到缓冲效果满意。8. 用CA、CB、TA、TB、TC这些安装形式的气缸时，要定期在连接处加点润滑油。

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1、清洁度，汽缸盖和汽缸垫必须彻底清理干净；2、装上螺栓后，要从中间开始向两边对角拧紧；先把所有螺栓都先松松地拧一遍，然后再重新从头开始拧第二遍，接着再从头来过拧第三遍，直到每个螺栓都完全拧到位；这样做是为了让所有螺栓的受力均匀，确保汽缸垫被平整地压紧，不会出现局部过松或过紧的情况。