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启动困难的话，大概率是供油系统的问题。先检查油箱有没有油，再看看汽油有没有进水。问题最可能出在供油的控制电路上：1. 电喷发动机用电子控制系统替代了以前的机械部件（比如化油器）来控制供油；2. 汽油机的电喷系统会通过各种传感器收集发动机温度、空燃比、油门状态、转速、负荷、曲轴位置、车况等数据，把这些信息传给电脑；3. 电脑根据这些数据计算出每个气缸需要喷多少油、什么时候喷油，然后让喷油嘴在一定压力下把汽油喷到进气管里雾化。最后汽油和空气混合后进入燃烧室燃烧，这样发动机和尾气净化装置都能保持最佳工作状态。这种用电子系统控制喷油的发动机就叫电喷发动机。

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发动机冬天难着车的两大原因：第一，冷天机油变得像蜂蜜一样黏稠，发动机要克服的阻力变大了。同样的力气，起动机带动发动机转子的转速会比常温下低很多。第二，低温让电瓶的化学反应变慢，放电能力下降。比如夏天能放电1000A，冬天可能只能放500A，导致起动机转不动。这两个因素加起来，就容易出现打火困难的情况。

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发动机里积碳太多的话，冷车启动时喷油嘴喷出来的油会被积碳吸走一大部分。结果混合气就变得太稀了，车子就不好点火，得等积碳吸饱了油才能打着火。着车之后，积碳里吸进去的油又被吸进汽缸里烧，这时候混合气又变浓了。所以冷车启动后，混合气一会儿浓一会儿稀，导致发动机怠速时抖得厉害。