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汽车离合就是发动机和变速箱之间的那个分离装置，也就是离合器。自动挡车的离合器被整合到变速箱里，所以能自动换挡。手动挡车有个离合踏板用来控制离合器，自动挡车就没有这个踏板。学车的时候或者平时开车，离合器都是和方向盘、刹车这些一样重要的操控部件，用得特别频繁。大家平时开车都直接叫它“离合”方便。

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离合器就是汽车变速箱里那个控制前后齿轮分开或咬合的杆子。简单说，当你踩下离合的时候，发动机的动力就暂时传不到车轮上，这时候发动机虽然还在转，但车轮不会跟着动，这时候就可以换挡了。这玩意儿主要用在手动挡车上，自动挡一般不需要你手动操作这个。不过现在很多车都改成自动挡了，老司机们可能更熟悉离合器的操作，新手学车时踩离合换挡可是必修课。原理其实挺简单的，就是通过分离和结合齿轮来让变速箱在不熄火的情况下换挡，避免齿轮咬合时出现冲突。不过要是操作不当，猛抬离合或者半联动时间太长，车子可能会抖得厉害，新手得好好练这基本功。说白了，离合器就是个让发动机和变速箱暂时脱钩的装置，方便换挡用的。

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离合器就是汽车发动机和变速箱之间的“开关”，专门负责切断或者接通动力。它主要有三个作用：一是让车起步时不发抖不熄火，二是换挡时让齿轮换得更顺滑，三是保护变速箱别被突然的阻力搞坏。如果你开的是手动挡车，理解这个部件特别重要。简单说，离合器就是用来控制发动机动力“开”和“关”的。比如启动时，你挂上挡位后，离合器会慢慢把发动机和变速箱连起来，这样车才不会猛地往前蹿或者把发动机憋灭火。换挡的时候，它还能缓冲齿轮咬合时的冲击力。急刹车时，它也能帮变速箱扛住突然的惯性力，防止系统过载。