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半联动到底是个啥？简单说就是踩离合的时候让车子既能走动又不完全发力。具体来说：1、半联动就是把离合踩到半中间，这时候发动机的动力能传到车轮，但又不会像正常行驶那样猛；2、上坡起步时用这个技巧，松开手刹或脚刹时车就不会往后溜；3、堵车时频繁用半联动可以控制车速，但这样会让离合器片磨损得更快。注意啊，长期半联动对车可是不好的。

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离合器半联动就是说离合器处于不完全接合的状态。简单来说，驾驶员踩下离合器踏板的时候，离合器的压盘压力会慢慢减小，这时候主动盘和从动盘就像两个贴在一起但又在打滑的圆盘，一边转一边打滑。这种状态常见于车辆起步或者低速行驶时需要控制动力输出的情况。

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离合器就像两个铁盘子，松开离合的时候这两个盘子紧紧挤在一起转，发动机的动力就全传到车轮上。踩下离合的时候它们就完全分开，动力就断了。半联动——也就是大家常说的半离合，就是松到差不多的位置，让两个盘子轻轻碰着转，但又不完全紧贴。这样动力能传一点过去，但两个盘子还能稍微打滑，有点像两个硬币刚碰到一起但还没完全咬死的状态。这时候动力是半连通的，不是完全传过去的那种。