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自动变速箱主要分四类：

1. 液力自动变速箱：靠液体传递动力和行星齿轮组来换挡，里面有液力变矩器、齿轮机构、换挡执行器、控制系统这些部件；

2. 无级自动变速箱：变速箱的挡位是连续变化的，不是跳跃式的，这样能根据路况和发动机负载随时调整，把发动机性能发挥到极致；

3. 电控机械自动变速箱：在手动变速箱基础上升级的，结合了自动挡和手动挡的优点，属于机电液一体的变速器；

4. 双离合自动变速箱：有两个离合器交替工作，换挡时不用中断动力，实现无缝衔接的换挡效果。

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变速箱主要分三类：手动、自动和手自一体（也就是自动变速箱能手动干预）。手动挡现在主流是5挡或6挡。自动变速箱现在主流是6速的。手自一体变速箱也是以6速为主，另外还有DSG双离合变速箱，这玩意儿性能很强，省油效果也行。还有CVT变速箱，换挡特别平顺，压根没有挡位感，就是那种一直溜的丝滑感。

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1 自动挡里的“老前辈”AT变速箱。2 能平顺换挡的CVT无级变速箱。3 换挡快但偶尔顿挫的双离合DSG变速箱。