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后视镜加热功能其实超简单，就按一下按钮就行：1、主要用来除雾。这个按钮一般在空调面板上，标志挺好认的——长方形里有三个弯弯往上指的箭头。注意别按错，前挡风除雾按钮是扇形的；2、有些车的后视镜加热开关在车门上，和后视镜调节开关在一起；3、最常见的还是空调面板上。一开这个功能，后视镜里藏着的电热片马上开始发热（温度大概35到60度），能看见热气冒出来，很快雾气就散了。

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就是方向盘左边（或者主驾驶门板上）那个控制后视镜调节的按钮，除了写着L、0、R的标识之外，旁边有个小图标就是后视镜加热的开关。现在很多车都是这样设计的，后视镜加热和后挡风玻璃除雾功能通常用一个按钮控制，按一下开后视镜加热，再按开玻璃加热，再按就全关了。

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后风挡玻璃的电加热按钮一按，其实不只是给后挡风除雾。你可能没注意到，这时候后视镜也会跟着加热。为啥？因为后视镜边上那两小块加热片是和后挡风玻璃的电路连在一起的。简单说，你按这个按钮的时候，其实是同时给玻璃和镜面除冰除雾了。

不过要注意，如果后视镜加热不工作，可能得检查一下后挡风玻璃的加热系统有没有故障，或者线路是不是断了。很多车主以为是后视镜坏了，结果修了半天才发现是后挡风的加热模块出了问题。

另外，冬天开这个功能挺实用的，但别一直开着不关，长时间加热可能会让镜面涂层老化，或者增加电池负担。用完记得随手关掉，或者等玻璃不雾了就松开按钮。

总的来说，这个设计其实挺巧妙的，一个按钮解决两个问题，但保养的时候也要记得兼顾两边，别顾此失彼。