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多点电喷和直喷各有各的好：第一，两者没有绝对的优劣之分，主要看技术发展到什么程度；第二，多点电喷是把汽油喷到进气管里，而直喷直接喷到气缸内部；第三，多点喷射技术更成熟，用起来更稳定；第四，缸内直喷确实更新潮，但掌握这项技术的厂商还不多。

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当然直喷的好！直喷技术更先进！它的原理是燃油直接喷进气缸里燃烧，这样烧得更彻底、更高效。所以同样排量的车，直喷的马力比老式多点电喷的大。不过涡轮增压的车要单独说，现在最厉害的配置就是缸内直喷 涡轮增压的发动机了。

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缸内直喷在低速行驶时省油效果确实厉害，但对油品质量特别挑剔。咱们国内加油站的油品参差不齐，用这种技术反而容易出问题。多点电喷虽然省油效果差点意思，但耐用性和稳定性好，开个十几万公里基本不用操心。所以技术再先进，也得看适不适合实际用车环境啊。