+向他提问

后桥差速锁的作用是这样的：1、它装在车的两个后轮中间，主要是解决普通差速器那种遇到一个轮子悬空打滑时，另一个轮子却使不上劲的问题；2、普通差速器遇到这种情况会把动力全给打滑的轮子，结果车不但走不动，动力还浪费了，后桥差速锁能避免这种情况；3、这种装置一般用在高性能车上，像玩漂移或者激烈驾驶的时候，装了它能让车子做出更大范围的漂移动作。

+向他提问

1、差速器存在的唯一目的是让汽车能顺利转弯；2、以前马车的两个车轮是用一根铁棍硬连着的，所以左右轮转速必须一致。转弯时内侧轮既要滚又要拖，摩擦特别大，还好木头轮子不怕磨损；3、汽车转弯时同样存在这个问题，如果还用铁棍直连车轮，轮胎和底盘部件就会被磨坏；4、现在汽车都用了分体式半轴，中间加装了差速器，这样左右轮就能以不同转速转动了。

+向他提问

装了后桥轴间差速锁的车，在某个轮胎打滑的时候，这个差速锁就能发挥作用了。它把左右轮的轴锁住，让打滑那边的扭矩直接传到没打滑的轮胎上。简单来说，就是让不打滑的轮子获得一半的动力，这样车子就能用上这个轮子的抓地力，继续往前走。平时开车的时候，差速锁和普通差速器一样，左右轮可以转得不一样快。但要是其中一个轮子悬空或者遇到太滑的路面，差速锁就自动把两边轴锁死，减少打滑的情况发生。