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中央差速锁、前桥差速锁和后桥差速锁的区别是这样的：1、这三种差速锁在需要的时候都能强力锁止，不用的时候就跟普通差速器一样不影响正常行驶；2、如果只是前轮其中一边打滑，或者后轮其中一边打滑，这时候只需要锁住对应的前桥或后桥差速锁就行；3、但要是整个前轮组两个轮子同时打滑，或者整个后轮组两个轮子一起打滑，这时候就得用中央差速锁来锁止前后轴了。

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前桥差速锁只能锁住两个前轮，让它们转速保持一致。如果两个前轮同时打滑，这时候两轮的转速其实是一样的，这时候前桥差速锁就完全没用了。这时候就需要用到中央差速锁，把前后轴的转速也锁死，让前后轮都能分到动力。

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关于中央差速锁和前后桥差速锁的作用，我之前理解是这样的，可能有不对的地方，大家帮忙看看：

1. 如果前轮或者后轮其中有一个轮子打滑，需要阻止它空转的话，这时候就要锁住对应的前桥或后桥差速锁。

2. 如果前轮两个轮子同时打滑，或者后轮两个轮子一起打滑，这时候就需要用中央差速锁来锁住。