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转子发动机确实牛掰。它的优点有：

1. 可靠性和耐用性不错。转子转速只有发动机转速的三分之一，磨损相对少。而且没有摇臂、连杆这些高速运转的零件，在高负荷运转时更可靠耐用；

2. 结构简单但动力不输活塞发动机。转子发动机不需要连杆结构和气门机构，这些在活塞发动机里是必须的部件；

3. 扭矩输出特别平稳。整个转速区间扭矩曲线都很均匀，两转子设计的扭矩波动能和直列六缸发动机比，三转子的甚至超过V8发动机。

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体积小，震动小，因为转子发动机的转子运动方式比较特殊，它不需要像活塞发动机那样费劲地平衡曲轴来跑高速。整个发动机结构简单，就两个旋转部件。

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厉害在哪儿呢？效率高！转子发动机转一圈就能打三次火（做功三次），而普通的四冲程发动机得转两圈才能打一次火（做功一次）。简单来说，转子发动机干同样的活儿，转得更少、更快。