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这得看平时开车走的路是啥路况来决定，一般5到8万公里检查一下轴承。要是车开起来嗡嗡响了，就说明该换了。具体来说：1、滚动轴承的寿命通常是按转数（或者在某个转速下工作的小时数）来算的，这个寿命期内的轴承，理论上不会出现轴承圈或滚动体的早期疲劳损坏（比如剥落或缺损）；2、不过实际情况下，实验室测试和实际使用中都能发现，同样的工作条件、看起来一模一样的轴承，实际寿命可能差很多；3、另外轴承的“寿命”还有其他定义方式，比如“工作寿命”指的就是某个轴承在报废前的实际使用时间，导致它报废的原因通常不是疲劳而是磨损、腐蚀、密封损坏这些因素。

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一般来说，车子开到5到8万公里左右，最好检查一下轴承。因为不同轴承的制造精度和材料均匀度有差异，即使是同一批次、同样材料和尺寸的轴承，在相同使用条件下，寿命也会有很大不同。比如统计寿命算作1单位的话，最长能用到4单位，最短可能只有0.1到0.2单位，最长寿命和最短寿命能差20到40倍。轴承的额定寿命指的是有90%的轴承不会出现点蚀问题时，所经历的转数或使用时间。

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汽车前后轴承理论上能用10万公里，但实际开的时候要注意别老在水里泡着。比如夏天雨季，如果水深到半个轮子，这样开过去轴承寿命会大大缩水。所以每年夏天遇到下雨积水，能不走水就别走，真得过的话尽量找浅的地方走。要是经常走水路，轴承可能很快就坏了，得提前换，不然容易出问题。