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伽马发动机确实挺不错：1、这发动机是现代起亚集团1.6L的，第一代用在伊兰特赛拉图上的叫阿尔法。现在的伽马发动机在动力和扭矩上很能打，特别是1.6L排量里算实用的，用了进排气门可变技术，还有静音链条，说是同排量里最好的；2、新伽马发动机省油，功率和扭矩都比老款强，而且发动机更轻（全铝材质）。最大功率91kW（6200转），最大扭矩153牛·米（4200转）。比之前阿尔法系列的1.6L CVVT发动机强不少。老款阿尔法的数据是最大功率82kW（6000转），扭矩145牛·米（4500转）；3、伽马用正时链条代替了正时皮带，所以保养费用低很多。

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伽马发动机（也就是GAMMA发动机）是三菱和别人一起研发的。说白了，这发动机是韩国新伊兰特用的。重点来了，它有个CVVT可变气门技术，这技术能控制进排气门开闭时间，好处是省油。新伽马发动机最大的优点就是油耗低，动力还比老款强，扭矩也大。另外发动机全铝材质，重量轻，对车子的操控和油耗都有帮助。简单说就是省油、动力好、还轻巧。

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主要区别就是全铝发动机，重量轻了不少，用的是正时链条，没有正时皮带，省了以后换皮带的费用。还有CVVT可变气门技术，发动机的功率和扭矩表现都很强。缺点是新款发动机用的材料可能成本高，价格贵，另外因为是新推出的型号还在测试阶段，暂时还没发现明显的毛病。