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轮胎做动平衡的步骤是这样的：1、先把车轮放上动平衡机，用卡扣固定住，要是有之前贴的平衡块记得先取下来；2、量一下机器传感器到轮毂的距离，把数值输进机器，再用卡尺测轮毂宽度，填进去，然后看轮胎侧面的规格参数填半径数值；3、按机器上的“Start”键启动，轮子转几圈停下后，屏幕上会显示不平衡的具体数值；4、手动转轮子，等内侧显示满格时，在轮毂内侧贴上对应的平衡块，如果数值太大，就多贴几个凑够显示的数值；5、贴好内侧后继续转轮子，等外侧满格了就贴外侧平衡块，再按一次“Start”，轮子转完停下后，屏幕显示两个“00”，就说明动平衡做完了。

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轮胎做动平衡的时候，师傅把轮胎装上机器，然后机器转起来。你站在旁边看，可能就看到轮胎转圈圈，但其实里面有很多讲究。比如说机器会测哪里重哪里轻，然后在轮胎边缘贴铅块。要是不仔细看步骤，可能只注意到轮胎转得飞快，但其实背后是在找失衡点，确保开车时车子不发抖。下次可以盯着机器屏幕上显示的数据，或者留意师傅在轮胎什么位置贴了配重块，这样就能明白动平衡到底是怎么操作的了。

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直接找修理店处理就行啦，省心省力，他们那边应该也没配平衡机。反正交给专业的人搞，自己不用操心这些麻烦事，多简单啊。