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主销是传统汽车转向轮转动时的中心轴，通常是一根比较粗的金属轴：1、现在很多独立悬架的车虽然已经不用主销了，但车轮定位时还是会用“主销”这个词，把它当转向轴线来用，认为车轮转向时就像绕着这条轴线左右打转；2、主销后倾指的是把主销（也就是转向轴线）的上端稍微往后倾斜，侧面看的话，主销轴线和通过前轮中心的垂直线会形成一个夹角，这就是主销后倾角；3、主销后倾的作用是让汽车直线行驶时更稳，并且在转弯后前轮能自己回正方向。

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主销后倾就是说，汽车的主销轴线在纵向平面里，上端稍微往后歪那么一点。这就像咱们骑自行车的时候，车把的轴如果往上瞄一眼，发现上面那部分有点往后倾斜，原理差不多。这种设计主要是为了保持车子直行稳定，转弯后自动回正啥的。

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就是前轮上那个零件，控制前轮转向角度的，调整好了转弯的时候既省力又不伤轮胎。要是没调好，方向盘打起来费劲不说，轮胎还容易不均匀磨损，长期这样对车也不好。调整的时候主要是看前束和外倾角这些参数，具体数值得看车型说明书，最好找专业师傅调，自己瞎弄容易出问题。其实原理挺简单的，就是让四个轮子转向时能同步，保持一条线上，这样开车才顺手又安全。不过现在大部分车都是电动助力，调起来比老式液压助力方便多了。总之，这玩意儿调整到位了，开车拐弯轻松不少，轮胎寿命也能延长。要是发现方向盘回正慢或者跑偏，赶紧去检查下这个部件。