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前轮外倾角太大确实有风险，具体表现有三点：首先，正外倾角如果过大，会导致轮胎外侧单边磨损，悬挂部件也更容易坏，车子还会往外倾角大的那边跑偏；其次，前轮外倾角是汽车设计时特意加的结构，指的是前轮和地面不完全垂直，而是向外倾斜一定的角度，这个角度设计有特殊作用；再者，当车子在平坦路面上行驶时，方向盘方向会有些微偏差，如果没有这个倾斜角，就需要司机自己或者车辆系统去调整方向；但有了这个角度后，在一定误差范围内，前轮能自己回正到向前的位置。这样即使路面有点小坑洼，车子也能保持基本直行。

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轮胎外侧容易磨损得快，如果是拉货的货车可以稍微把轮胎角度调宽点，普通家用车就不用折腾了。就算内侧开始磨了也别急着调太大，找到合适的中间值就行，没必要非得调到最大角度。

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前轮外倾角太大容易让方向盘转完不自己回正，还会导致轮胎侧面磨损不均匀，这样开车既费力又不安全，得赶紧去修理厂调整啊。